domingo, 3 de octubre de 2010

Vehículo ePower Station Wagon de Saab


Tras su adquisición realizada a General Motors por el fabricante holandés de automóviles construidos a mano Spykers a principios de este año, Saab haestado trabajando en su primer vehículo totalmente eléctrico. Tomando el cuerpo de una camioneta convencional 9-3 Sport Combi, el Saab 9-3 ePower ha sido equipado con un motor eléctrico de 135 kW (184 caballos de fuerza) y se espera que tenga un rango de 124 millas, pudiendo acelerar de 0 a 100 kilometros por hora en 8.5 segundos. Su velocidad máxima será de 150 kilómetros por hora. El prototipo de este vehículo fue mostrado en el Paris Motor Show 2010.


El ePower es el resultado del trabajo conjunto entre Saab Automobile, Boston Power (fabricante de baterías), Innovatum (gestor del proyecto), Electroengine in Sweden AB (sistemas eléctricos de potencia y Power Circle). [More...] El vehículo obtiene su energía de un paquete de baterías de ion-litio de 35.5 kWh, el cual le provee de un rango proyectado de 200 kilómetros y ha sido colocado en un panel modificado en el piso del carro, principalemente en el espacio que era ocupado anteriormente por el tanque de combustible y el sistema de escape. Saab afirma que esto permite una distribución óptima del peso y una dinámica de manejo similar a los de un SportCombi estandar.
El paquete de baterías enfriado por aire está diseñado para operar a toda potencia en temperaturas ambientales de tan bajas como -30 grados Celsius, al menos 10 grados más abajo del nivel operaciones de otros paquetes de baterías que se usan hoy en día en el mercado.


Así mismo el paquete de baterías puede ser completamente recargado desde una fuente doméstica de electricidad en alrededor de 3 a 6 horas aproximadamente. La compañía declaró que los tiempos de carga pueden reducirse significativamente si el voltaje de la fuente eléctrica es elevado, ya que no hay limitación en la capacidad de entrada de la batería.


La batería de celdas de ión-litio es la primera en recibir una acreditación Nordic Ecolabel por su seguridad ambiental y sostenibilidad, que incluye los procesos de fabricación.


Una flota de prueba de 70 vehículos que participará en extensas pruebas de campo llevadas a cabo por cientos de conductores y sus familias serán llevadas a cabo el proximo año. El equipo del proyecto Saab ePower monitoreará el desempeño de sus carros a través de una amplia variedad de condiciones de manejo y patrones de uso, para lo cual todos los vehículos serán equipados con sensores y grabadoras tipo caja negra con el fin de recolectar y grabar cualquier dato esencial sobre los componentes de cada unidad.


Esta etapa del programa ha sido diseñada para evaluar el potencial de desarrollar un mayor desempeño en un vehículo eléctrico con cero emisiones, siendo sumanente importante para la extensión de la estrategia de propulsion EcoPower de Saab.


Con esto, Saab espera entrar de lleno en el mercado de los vehículo eléctricos, que para el 2015 se espera tenga un volument de ventas que llegue a las 500 000 unidades a nivel global.


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