miércoles, 20 de abril de 2011

Entregado primer simulador de misión del F-35


Hace poco, la base Eglin de la US Air Force recibió una pieza de equipo que seguramente sería la delicia para los fanáticos de los juegos de simulación de vuelo. Este equipo, llamado Simulador de Misión Completa para el F-35 Lightning II (FMS por sus siglas en inglés), incluye un sistema de pantallas de alta definición de 360 grados de misión y una cabina reconfigurable que puede simular las tres variantes del F-35 para las fuerzas armadas de Estados Unidos y los socios internacionales del protecto. Estas tres variantes son el F-35A de despegue y aterrizaje convencional, el F-35B con capacidad de despegue y aterrizaje vertical y el F-35C, diseñado para operar en portaaviones.
Este sistema es el primero diseñado especificamente para entrenar pilotos en el avión de combate de multi rol de quinta generación de Lockheed Martin, el F-35 Joint Strike Fighter (JSF). Con el fin de asegurar que los pilotos reciban la experiencia más realista y permitir al mismo tiempo que se puedan efectuar mejoras en el software conforme se vayan implementando mejoras en el caza durante los próximos años, el simulador emplea el mismo software utilizado actualmente en el F-35 y replica con total exactitud todo el despliegue de armas y sensores del aparato.

El domo de alta resolución y superficie lisa constituye una mejora dramática con respecto a los simuladores de vuelo previos. La alta agudeza visual y el uso de una cantidad significativa de partes reales de aviones así como del mismo código fuente del F-35, permitirá entrenar a los pilotos en una amplia variedad de tipos de misiones que antes no podía efectuarse en sistemas anteriores. De esta manera, el F-35 FMS se convertirá en el dispositivo primario para entrenamiento de pilotos y dentro de poco comenzará a emplearse de manera regular.

La preparación y ensamblaje del sistema de Lockheed Martin están siendo llevadas a cabo en el Centro de Entrenamiento Integrado del F-35 en la base Eglin y se espera que comience a ser utilizado a finales del presente año.

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