martes, 3 de mayo de 2011

Vehículos militares futuristas de BAE Systems



BAE Systems presentó hace poco los frutos de su programa Future Protected Vehicle (FVP) al Ministerio de Defensa del Reino Unido, los cuales constituyen una muestra de lo que se verá en los futuros campos de batalla de alta tecnología. Con el apoyo de 35 organizaciones, el programa FPV tiene como objetivo identificar tecnologías innovadoras y conceptos para el corto, mediano y largo plazo que puedan ser empleados en plataformas de combate terrestre ligeras. Cientos de nuevas tecnologías fueron analizadas en el estudio y siete conceptos de vehículos fueron diseñados tomando en cuenta las más promisorias, incluyendo el uso de sistemas de camuflaje de tinta electrónica, armas de microondas, una armadura electromagnética flotante y un tipo de sistema que reduce la firma térmica.
A continuación presentamos los siete conceptos:

POINTER UGV:  Un cuadrupedo robótico capaz de movilizarse por cualquier terreno el cual está equipado con extremidades con orugas. Este robot sería utilizado para realizar labores de observación y de soporte de tropas en tierra.


WRAITH: Un tanque de exploración de baja firma térmica diseñado para infiltrarse detrás de las líneas enemigas y que utilizará lo que se conoce como "Gestión Holístic de la Firma", que incluye un sistema de enfriamiento interno altamente eficiente y un emisor de microondas de alto poder para la interrupción de equipos electrónicos a largas distancias que también podría usarse como un sistema de armamento no letal en diversos escenarios como el control de disturbios. Este tipo de vehículo también tendrá un paquete integrado de sistemas biométricos que podrían emplearse para vigilancia automatizada y por ejemplo, para seleccionar o reconocer caras particular o comportamientos en una situación que involucre granes cantidades de personas.

BEARER: Un vehículo de alta capacidad de carga que podría apoyar a la logística y el suministro del ejercito así como servir en roles de comando y control e incluso como ambulancia.

CHARGER: El Charger es descrito como un vehículo especializado altamente letal que constituye una especie de cruce entre un tanque y un bulldozer. Aparte de su habilidad para atravesar paredes, el vehículo de 30 toneladas podría ser equipado con lanzadores de misiles verticales, morteros y/o un cañon dependiendo del blanco. Así mismo, también emplearía opciones de armadura espaciada accionada, diseñada para crear espacio entre el vehículo y su escudo. Este blindaje luminoso podría emplear imanes electromagnéticos que serían aplicarse para "flotar" arriba del vehículo en una situación de peligro.

RAIDER: Es un vehículo autónomo de dos toneladas diseñado para exploración y ataques rápidos el cual podrá ser operado por medio de control remoto o de forma autónoma en aplicaciones como el patrullaje de perímetros.

SAFEGUARD: Este vehículo de utilidad está concebido como la columna vertebral de una unidad de infantería armada. Su diseño integrará protección blindada con sistemas avanzados de control y comando y tiene espacio para ocho soldados completamente equipados o seis robots como el Pointer UGV.

ATLAS: El ATLAS es un vehículo de concepto convoy que utilizaría control por cable, ayuda de control inteligente o teleoperación con el fin de mantener a los humanos completamente fuera de la línea de fuego al movilizar equipo de un sitio a otro.

Estos vehículos harán uso de un conjunto de nuevas tecnologías desarrollado por BAE Systems. Algunas de estas no mencionadas anteriormente incluyen sistemas que extraen agua del aire (alrededor de 7 litros por hora de acuerdo a BAE), un sistema de gestión inteligente de la energía y sistemas "Power in structure" que permiten almacenar y transmitir energía a través de la estructura interna del vehículo, aditivos a nano escala de combustible para incrementar su eficiencia y lanzamiento vertical de misiles que podrá ser usado para atacar blancos ubicados a los 360 grados sin mover la torreta o el vehículo.

La más fascinante de este grupo de tecnologías es el camuflaje a base de tinta electrónica que puede ser dinamicamente alterada para adaptarse a su entorno y el concepto de vehículo capaz de emitir agua desde el sistema de propulsión a través de "poros" en la armadura del vehículo para reducir su firma calorífica.

A pesar de que los vehículo aún se encuentran en la etapa conceptual, 47 de las tecnologías han sido señaladas para su uso inmediato y el equipo de BAE Systems empezará a trabajar pronto en la siguiente fase para el desarrollo de un prototipo que funcione.

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