domingo, 8 de abril de 2012

El Nissan Infiniti LE



Una de las quejas más comunes de las opciones actuales de vehículos eléctricos es que no ofrecen el mismo rango que los automóviles de combustión interna. La segunda es que solo vienen con diseños pequeños y poco atractivos como el Mitsubishi i-Miev y el Nissan Leaf. Puede que Nissan no hay conseguido resolver el primer problema, pero ha conseguido un avance importante con el segundo gracias al concepto LE, el cual le brinda al Nissan Leaf un hermano con una imagen más deportiva y atractiva.

La línea del Infiniti ha mostrado algunos modelos de carros deportivos ecológicos como el E-Merge y el Essence, pero este último diseño es mucho más serio con respecto a este enfoque. La compañía ha declarado que básicamente se trata de un concepto con intención de ser producido, el cual estará en el mercado dentro de dos años. Así mismo, afirma que está cerca del modelo final de producción, por lo cual resulta claro que no se trata solo de un concepto llamativo de vehículo eléctrico diseñado para atraer la atención del público.

En el diseño del LE, se enfatizó el hecho de que se iba a crear un automóvil Infiniti que fuera eléctrico y no un auto eléctrico con la marca Infiniti. Para esto, se quería demostrar que un vehículo con cero emisiones no significa obligatoriamente que debe ser pequeño. En lugar de un hatchback pequeño, Infiniti creó un sedán estilo fastback con aproximadamente la misma longitud que el modelo Sedan G. A partir de ese principio básico, Nissan añadió algunos cambios en el diseño como el enrejado de doble arco y el pilar trasero con corte de media luna creciente. Así mismo, cuenta con una línea que brinda una sensación de velocidad y poder.   El LE puede no ser tan dramático como el E-merge o el Essence, pero ciertamente tiene una apariencia más ligera.

Si bien no se ha resuelto el problema del rango limitado, Infiniti ha hecho lo mejor que ha podido para obtener el mejor rendimiento posible al tratar de que el LE sea lo más aerodinámico posible. El equipamiento específico empleado para este fin incluye la alta cubierta trasera, ruedas con tratamiento aerodinámico, un difusor trasero aerodinámico y alerones ubicados al frente y a los lados. El coeficiente de arrastre del automóvil es de apenas 0.25.

Por el momento, la compañía no ha brindado todos los detalles acerca del sistema de propulsión del vehículo, pero con seguridad debe ser una adaptación del Nissan Leaf. El motor eléctrico es capaz de generar 240 libras-pie de torque y brinda una aceleración impresionante para un carro eléctrico. La batería de ión-litio de 24 KWh puede recargarse a través de un toma corrientes estándar, un sistema de carga rápida de corriente directa y el sistema de carga inalámbrica de Nissan que está próximo a salir.

En su interior, el sistema Infiniti Connection de próxima generación mantiene al conductor en contacto con el mundo exterior. El sistema es controlado mediante un monitor de doble pantalla, el cual muestra información relacionado con navegación y búsqueda de puntos de interés. El sistema también le ayuda al conductor a localizar estaciones de carga, a la sincronización de su calendario y al precalentamiento o al enfriamiento previo del vehículo.

El paquete de la batería está localizado bajo el piso del compartimiento de pasajeros y se puede abrir desde el interior para mayor comodidad. Los asientos tapizados en cuero cuentan con gamuza y malla de tela.

En pocas palabras, se trata de un automóvil amigable con el ambiente y que presenta un importante ahorro en combustible pero que a la vez no sacrifica nada en cuanto a su apariencia como ocurre normalmente con los vehículos eléctricos, gracias a su diseño avanzado que seguramente lo ubicarán entre los automóviles más avanzados en su tipo.







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